Montez à bord de la révolution. Le nouveau Beneteau First 30 n’est pas seulement un bateau, c’est la naissance d’une nouvelle catégorie : le Croiseur Planant. Né de la collaboration avec Seascape et du dessin du genial Sam Manuard, ce bateau offre l’adrénaline d’une glissade facile combinée à un confort de croisière inattendu pour un navire de 30 pieds.
C’est votre chance de commander un nouvel exemplaire du catalogue, construit exactement selon vos souhaits.
Pourquoi choisir First 30 :
- Configuration totale : Le bateau est nouveau à commander dans le catalogue. Vous aurez une liberté maximale de choix concernant l’équipement, le moteur, l’électronique, les tissus et les options. Ne vous contentez pas d’un bateau prêt à être livré – construisez-en vous-même.
- Visible sur le lac de Garde : Voulez-vous vérifier la qualité de fabrication et les espaces avant de commander ? Il est possible de voir un exemplaire jumeau (le « navire jumeau » visible dans la vidéo et sur les photos publiées) directement sur le lac de Garde, sur rendez-vous.
- Un succès international : Les 30 premiers ont été un succès extraordinaire auprès des passionnés du monde entier. En raison de la forte demande, le délai de livraison actuel est estimé à environ 10 à 12 mois. Nous recommandons de bloquer votre créneau de production dès que possible afin de mieux planifier la saison suivante.
Détails techniques (provisoires) :
Architecte naval : Sam Manuard (équipe de conception de paysages marins)
Longueur totale (LOA) : 10,33 m
Longueur de la coque : 9,35 m
Largeur maximale : 2,99 m (garantie de stabilité et de volumes intérieurs généreux)
Tirant d’eau : 1,98 m (standard)
Déplacement léger : environ. 3 150 kg
Concept : Coque moderne à rabot, double pale de gouvernail, intérieur confortable avec 2 vraies cabines.
Conditions économiques :
Prix : Le prix indiqué est basé sur la liste (ex-site).
TVA : Exclu.
Voiles : Exclues (pour une personnalisation maximale du plan de voile).
Contactez-nous dès maintenant pour configurer votre First 30 et découvrir pourquoi tout le monde de la voile en parle.
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Nous avons publié les détails de ce navire de bonne foi et avons fait un effort supplémentaire pour fournir une description détaillée et à jour. Cependant, nous ne pouvons garantir que les informations sont exemptes d’erreurs ou d’inexactitudes techniques, ni l’état actuel du navire ni la disponibilité immédiate des emplacements. Cette feuille ne constitue en aucun cas un document contraignant contractuel. Les images et données techniques peuvent concerner des modèles ou prototypes d’archives.